• Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    تایفون از ترکیه
    اینورتر پمپ خورشیدی ویکونگ واقعا کیفیت بسیار خوبی دارد و ما هم محصولات تبلیغاتی را برای نمایشگاه آماده کردیم. به زودی سفارشات جدید خواهیم داد. پارسال فقط یک نماینده محلی بود و امسال بیش از 8 تا. بعضیا فقط ویکونگ میفروشن!
  • Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    کریستین از شیلی
    خیلی خوبه! گزینه های LCD استفاده از آن را بسیار آسان تر می کند. این نقطه قوت است، استفاده آسان. و مستحکم نرم افزار کامپیوتر عالی
  • Shenzhen Veikong Electric Co., Ltd.
    ابراهیم اسد از سوریه
    فرکانس خروجی VEIKONG VFD500 زمانی که سایرین در نوسان هستند پایدار است. همچنین جریان خروجی کمتر از سایرین است، به همین دلیل فرکانس خروجی نیز بالاتر است که می تواند انرژی بیشتری را ذخیره کند.
تماس با شخص : Terry
شماره تلفن : 008613923736332
WhatsApp : +8613923736332
55kw 75hp 220v 380v VFD فرکانس متغیر درایو حالت V/F بهینه
محل منبع چین
نام تجاری VEIKONG
گواهی CE, ROHS
شماره مدل VFD500-055G/075GT4B
مقدار حداقل تعداد سفارش 1
قیمت Please contact quotation
جزئیات بسته بندی < 45 کیلو وات اینورتر بسته بندی کارتن استفاده می شود ، ≥ 45 کیلو وات بسته چوبی مورد استفاده قرار گیر
زمان تحویل بستگی به مقدار دارد
شرایط پرداخت T/T ، Western Union ، L/C
قابلیت ارائه 1000 واحد در هفته
جزئیات محصول
ولتاژ 380 ولت/220 ولت قدرت 55 کیلو وات/75 اسب بخار
حالت کنترل کنترل V/f ، کنترل بردار صفحه کلید صفحه کلید LED ، صفحه کلید LCD ، صفحه کلید دو صفحه نمایش
ضمانتنامه 18 ماه حفاظت اضافه بار ، اضافه ولتاژ ، IP20 ، اتصال کوتاه ، بیش از حد حرارت
برجسته

درایو فرکانس متغیر VFD 380 ولت

,

درایو فرکانس متغیر VFD 75 اسب بخار

,

درایو فرکانس قابل تنظیم 75 اسب بخار

توضیحات محصول

55kw 75hp 220v 380v بردار کنترل اینورتر فرکانس درایو ac درایو

 

مزیت عملکرد

 

الگوریتم پیشرفته کنترل موتور

 

کنترل بردار حلقه باز با عملکرد بالا

 

حالت V/F بهینه

 

کنترل شیب شیب دار عالی

 

تنظیم سریع خودکار (کمتر از 1 دقیقه)

 

اضافه بار: 150 rated جریان خروجی نامی ، 1 دقیقه

 

گشتاور فرکانس پایین: 0.5Hz: 100٪ گشتاور نامی 1Hz: 150٪ گشتاور نامی

 

 
مورد مشخصات
ورودی ولتاژ ورودی

1 فاز/3 فاز 220 ولت: 200 ولت ~ 240 ولت

3 فاز 380V-480V: 380V ~ 480V

  محدوده نوسان ولتاژ مجاز -15 ~ ~ 10
  فرکانس ورودی 50Hz / 60Hz ، نوسان کمتر از 5
خروجی ولتاژ خروجی 3 فاز: ولتاژ ورودی 0
  ظرفیت اضافه بار

کاربرد عمومی: 60S برای 150٪ جریان نامی

کاربرد بار سبک: 60S برای 120٪ جریان نامی

کنترل حالت کنترل

کنترل V/f

کنترل بردار شار بدون سنسور بدون کارت PG (SVC)

کنترل بردار شار سرعت سنسور با کارت PG (VC)

  حالت کارکرد کنترل سرعت ، کنترل گشتاور (SVC و VC)
  محدوده سرعت

1: 100 (V/f)

1: 200 (SVC)

1: 1000 (VC)

  دقت کنترل سرعت

± 0.5 (V/f)

± 0.2 (SVC)

± 0.02 (VC)

  پاسخ سریع

5 هرتز (V/f)

20 هرتز (SVC)

50 هرتز (VC)

  محدوده فرکانس

0.00 ~ 600.00 هرتز(V/f)

0.00 ~ 200.00 هرتز(SVC)

0.00 ~ 400.00 هرتز(VC)

  وضوح فرکانس ورودی

تنظیمات دیجیتال: 0.01 هرتز

تنظیم آنالوگ: حداکثر فرکانس x 0.1٪

  گشتاور راه اندازی

150٪/0.5Hz(V/f)

180//0.25 هرتز(SVC)

200٪/0Hz(VC)

  دقت کنترل گشتاور

SVC: در محدوده 5Hz10٪ ، بالای 5Hz5٪

VC: 3.0

  منحنی V/f

نوع منحنی V / f: خط مستقیم ، چند نقطه ، عملکرد قدرت ، جداسازی V / f ؛

پشتیبانی از افزایش گشتاور: افزایش گشتاور خودکار (تنظیمات کارخانه) ، افزایش گشتاور دستی

  رمپ دادن فرکانس

پشتیبانی از شتاب و کاهش شیب منحنی S ؛

4 گروه شتاب و کاهش سرعت ، محدوده تنظیم 0.00s ~ 60000s

  کنترل ولتاژ باس DC

کنترل توقف ولتاژ: تولید برق موتور را با تنظیم فرکانس خروجی محدود کنید تا از خطای ولتاژ جلوگیری شود.

 

کنترل اصطکاک زیر ولتاژ: مصرف برق موتور را با تنظیم فرکانس خروجی برای جلوگیری از خرابی انحراف کنترل کنید

 

VdcMax Control: با تنظیم فرکانس خروجی ، میزان توان تولید شده توسط موتور را محدود کنید تا از فشار بیش از حد جلوگیری شود.

کنترل VdcMin: کنترل توان مصرفی موتور با تنظیم فرکانس خروجی ، برای جلوگیری از خطای ولتاژ پایین

  فرکانس حامل 1kHz ~ 12kHz (بسته به نوع متفاوت است)
  روش راه اندازی

شروع مستقیم (می توان ترمز DC را اضافه کرد) ؛شروع ردیابی سرعت


مارک های معروف vfd را در برنامه عمومی جایگزین کنید.

 

55kw 75hp 220v 380v VFD فرکانس متغیر درایو حالت V/F بهینه 0

 

 شکست و تشخیص

 

اینورتر VFD500 دارای حفاظت کامل است.در صورت بروز خطا ، اینورتر مطابق ویژگی خطا عمل می کند.برای خطاهای جدی تر ، اینورتر مستقیماً خروجی را مسدود می کند.برای خطاهای عمومی ، می توان پیکربندی کرد که مطابق حالت توقف برنامه ریزی شده متوقف شود یا به کار خود ادامه دهد.پس از خرابی اینورتر ، مخاطبین رله خطا عمل می کنند و کد خطا در صفحه نمایش نمایش داده می شود.قبل از جستجوی خدمات ، کاربران می توانند با توجه به نکات موجود در این بخش ، خود را بررسی کنند ، علت خطا را تجزیه و تحلیل کرده و راه حلی پیدا کنند.

 

نام خطا کد خطا نمایش دادن علل احتمالی راه حل ها

واحد اینورتر

حفاظت

1 ErSC

1: پیری عایق موتور

2: کابل خراب است و اتصال ، اتصال کوتاه است

3: فاصله بین موتور و اینورتر بسیار زیاد است.

4: خرابی ترانزیستور خروجی

5: سیم کشی داخلی اینورتر شل است یا سخت افزار خراب است.

6: ترانزیستور ترمز اتصال کوتاه

1. مقاومت عایق موتور را تأیید کنید.در صورت روشن بودن موتور را تعویض کنید.

2. کابل برق موتور را بررسی کنید

3. راکتور یا فیلتر خروجی را نصب کنید

4 ، به دنبال پشتیبانی فنی است

5 ، به دنبال پشتیبانی فنی است

6. بررسی کنید که آیا مقاومت ترمز خراب است و سیم کشی صحیح است یا خیر.

بیش از جریان

در حین

شتاب

2 Er.OC1

1: مدار خروجی زمین است یا

اتصال کوتاه

2: تنظیم خودکار موتور انجام نمی شود.

3: زمان شتاب بسیار کوتاه است.

4: افزایش گشتاور دستی یا منحنی V/F است

نامناسب.

5: ولتاژ بسیار کم است.

6: عملیات راه اندازی انجام می شود

روی موتور دوار

7: بار ناگهانی در طول اضافه می شود

شتاب.

8: مدل اینورتر فرکانس از

کلاس قدرت بسیار کوچک

1: عیب های خارجی را برطرف کنید.

2: موتور را به صورت خودکار انجام دهید

تنظیم در حالت سرد

3: شتاب را افزایش دهید

زمان.

4: گشتاور دستی را تنظیم کنید

تقویت یا منحنی V/F

5: ولتاژ را در حالت عادی تنظیم کنید

دامنه.

6: سرعت چرخش را انتخاب کنید

ردیابی راه اندازی مجدد یا شروع

موتور بعد از توقف

7: بار اضافی را بردارید.

8: اینورتر فرکانس را انتخاب کنید

از رده قدرت بالاتر

بیش از جریان

در حین

کاهش سرعت

3 Er.OC2

1: مدار خروجی زمین است یا

اتصال کوتاه

2: تنظیم خودکار موتور انجام نمی شود.

3: زمان کاهش سرعت بسیار کوتاه است.

4: ولتاژ بسیار کم است.

5: بار ناگهانی در طول اضافه می شود

کاهش سرعت

6: واحد ترمز و ترمز

مقاومت نصب نشده است

1: عیب های خارجی را برطرف کنید.

2: موتور را اجرا کنید

تنظیم خودکار.

3: زمان کاهش سرعت را افزایش دهید.

4: ولتاژ را در حالت عادی تنظیم کنید

دامنه.

5: بار اضافی را بردارید.

6: واحد ترمز را نصب کنید

و مقاومت ترمز

بیش از جریان

در ثابت

سرعت

4 Er.OC3

1: مدار خروجی زمین است یا

اتصال کوتاه

2: تنظیم خودکار موتور انجام نمی شود.

3: ولتاژ بسیار کم است.

4: بار ناگهانی در طول اضافه می شود

عمل.

5: مدل اینورتر فرکانس از

کلاس قدرت بسیار کوچک

1: عیب های خارجی را برطرف کنید.

2: تنظیم خودکار موتور را انجام دهید.

3: ولتاژ را در محدوده نرمال تنظیم کنید.

4: بار اضافی را حذف کنید.

5: فرکانس را انتخاب کنید

اینورتر کلاس قدرت بالاتر

ولتاژ بیش از حد

در حین

شتاب

5 Er.OU1

1: ولتاژ ورودی بسیار زیاد است

2: ولتاژ افزایش در منبع تغذیه ورودی مخلوط شده است.

3: نیروی خارجی برای حرکت موتور وجود دارد یا بار ترمز بسیار سنگین است

4: زمان شتاب بسیار کوتاه است

5: موتور به زمین کوتاه می شود

1: ولتاژ منبع تغذیه به محدوده نرمال کاهش می یابد

2: نصب راکتور DC

3: نیروی خارجی موتور قابل کشیدن را لغو کنید یا واحد ترمز را نصب کنید

4: زمان شتاب را افزایش دهید

5: قسمتی از اتصال کوتاه زمین را حذف کنید

 

ولتاژ بیش از حد

در حین

کاهش سرعت

6 Er.OU2

1: ولتاژ ورودی بسیار زیاد است

2: ولتاژ افزایش در منبع تغذیه ورودی مخلوط شده است.

3: نیروی خارجی برای حرکت موتور وجود دارد یا بار ترمز بسیار سنگین است

4: زمان کاهش سرعت بسیار کوتاه است

5: موتور به زمین کوتاه می شود

1: ولتاژ منبع تغذیه به محدوده نرمال کاهش می یابد

2: نصب راکتور DC

3: نیروی خارجی موتور قابل کشیدن را لغو کنید یا واحد ترمز را نصب کنید

4: زمان کاهش سرعت را افزایش دهید

5: قسمتی از زمین را از بین ببرید

ولتاژ بیش از حد

در ثابت

سرعت

7 Er.OU3

1: ولتاژ ورودی بسیار زیاد است

2: ولتاژ افزایش در منبع تغذیه ورودی مخلوط شده است.

3: نیروی خارجی برای حرکت موتور وجود دارد یا بار ترمز بسیار سنگین است

4: زمان شتاب یا کاهش سرعت بسیار کوتاه است

5: موتور به زمین کوتاه می شود

1: ولتاژ منبع تغذیه به محدوده نرمال کاهش می یابد

2: نصب راکتور DC

3: نیروی خارجی موتور قابل کشیدن را لغو کنید یا واحد ترمز را نصب کنید

4: افزایش زمان شتاب یا کاهش سرعت

5: قسمتی از زمین را از بین ببرید

ولتاژ پایین 8 Er.Lv1

1: قطع برق آنی رخ می دهد

در منبع تغذیه ورودی یا افت فاز ورودی

2: ورودی اینورتر فرکانس

ولتاژ در حد مجاز نیست

دامنه.

3: برق را در حین کار قطع کنید

4: سیم کشی داخلی اینورتر شل است یا سخت افزار خراب است.

1: بررسی کنید که منبع تغذیه ورودی غیر طبیعی است ، آیا ترمینال برق ورودی شل است ، آیا کنتاکتور ورودی یا سوئیچ هوا غیرطبیعی است.

2: ولتاژ را در محدوده نرمال تنظیم کنید

3: بعد از توقف اینورتر خاموش شوید

4: جستجوی پشتیبانی فنی

5: برای منبع تغذیه ناپایدار ، اگر الزامات عملکرد پایین است ، سعی کنید عملکرد اصطکاک زیر ولتاژ را فعال کنید (P23.00).

کنتاکتور باز است 9 Er.Lv2

1: قطع برق آنی رخ می دهد

روی منبع تغذیه ورودی

2: ورودی اینورتر فرکانس

ولتاژ در حد مجاز نیست

دامنه.

3: برق را در حین کار قطع کنید

4: سیم کشی داخلی اینورتر شل است یا سخت افزار خراب است.

1: بررسی کنید که منبع تغذیه ورودی غیر طبیعی است ، آیا ترمینال برق ورودی شل است ، آیا کنتاکتور ورودی یا سوئیچ هوا غیرطبیعی است.

2: ولتاژ را در محدوده نرمال تنظیم کنید

3: بعد از توقف اینورتر خاموش شوید

4: جستجوی پشتیبانی فنی

5: برای منبع تغذیه ناپایدار ، اگر الزامات عملکرد پایین است ، سعی کنید عملکرد اصطکاک زیر ولتاژ را فعال کنید (P23.00).

فرکانس

معکوس کننده

اضافه بار

10 EroL

1: بار بسیار زیاد است یا موتور مسدود شده است.

2: شتاب و کاهش سرعت بار اینرسی زیاد بسیار کوتاه است

3: هنگامی که VF کنترل می شود ، افزایش گشتاور یا منحنی V/F مناسب نیست.

4: انتخاب مبدل فرکانس بسیار کوچک است

5: اضافه بار در عملکرد کم سرعت

1. بار را کاهش داده و شرایط موتور و مکانیک را بررسی کنید.

2 ، زمان شتاب و کاهش سرعت را افزایش دهید

3. تقویت گشتاور یا منحنی V/F را تنظیم کنید

4 ، اینورتر را با قدرت بیشتر انتخاب کنید

5. خودآموزی حرکتی را در حالت سرد انجام دهید و فرکانس حامل را با سرعت پایین کاهش دهید

موتور

اضافه بار

11 Er.oL1

1: بار بسیار زیاد است یا موتور مسدود شده است.

2: شتاب و کاهش سرعت بار اینرسی زیاد بسیار کوتاه است

3: هنگامی که VF کنترل می شود ، افزایش گشتاور یا منحنی V/F مناسب نیست.

4: انتخاب موتور بسیار کوچک است

5: اضافه بار در عملکرد کم سرعت

6: تنظیم نادرست پارامترهای موتور و پارامترهای حفاظت موتور

1. بار را کاهش داده و شرایط موتور و مکانیک را بررسی کنید.پارامترهای موتور و پارامترهای حفاظت موتور را به درستی تنظیم کنید.

2 ، زمان شتاب و کاهش سرعت را افزایش دهید

3. تقویت گشتاور یا منحنی V/F را تنظیم کنید

4 ، موتور را با سطح قدرت بالاتر انتخاب کنید

5. خودآموزی حرکتی را در حالت سرد انجام دهید و فرکانس حامل را با سرعت پایین کاهش دهید

6 ، تنظیمات پارامترهای مرتبط را بررسی کنید

پیام بگذارید